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特斯拉“大將折損”:總工程師請假數周 高管投奔競爭對手

2018-05-15 07:23:50 華爾街見聞 
  本次變動與之前大為不同,特斯拉此前離職的高管都未直接涉及生產線,而此次變更人員則與產業制造直接相關。

  華爾街日報(博客,微博)報道,特斯拉總工程師管兼高級副總裁Doug Field已於上周申請為期數周的休假。公司確認了這一消息並強調Field並不會離開,只是需要一段時間來充電和陪伴家人。

作為馬斯克認為“世界上最有才華的”工程管理人員,Field自2013年起從蘋果公司轉入特斯拉,負責相關車輛工程與生產。馬斯克曾於2016年豪言,公司會在次年下半年生產約20萬臺3s型汽車,然而特斯拉實際產量僅有預期值13.5%,令人大跌眼鏡。低於預期的產量導致不少人對特斯拉持看空意見,穆迪更是在今年三月下調了特斯拉18億美元的無擔保優先債權評級七檔。

  作為馬斯克認為“世界上最有才華的”工程管理人員,Field自2013年起從蘋果公司轉入特斯拉,負責相關車輛工程與生產。馬斯克曾於2016年豪言,公司會在次年下半年生產約20萬臺3s型汽車,然而特斯拉實際產量僅有預期值13.5%,令人大跌眼鏡。低於預期的產量導致不少人對特斯拉持看空意見,穆迪更是在今年三月下調了特斯拉18億美元的無擔保優先債權評級七檔。

  根據今年一季度財報顯示,一季度依然未完成Model 3電動車生產指標,數據顯示三月最後一周的Model 3產量僅為2020輛,四月末產量雖然升高至2270輛,但同樣低於預期。

  由於Model 3型汽車未能達到每日500輛生產標準,馬斯克親自接管了生產,將Field棄之一旁。 雖然公司希望Field延後休息,但他依然選擇撒手這個爛攤子去度假放松。

  如果“暫時的分別”已經讓人頭痛,那麽接下來發生的事恐怕就要讓馬斯克抓狂了。

  在Field申請度假的同時,華爾街日報知情人士同時得到了一條爆炸性訊息,特斯拉主管現場性能的工程總監Matthew Schwall早已離開公司,並於五月初加入競爭對手Waymo安全團隊,Schwall將在新公司負責研究自動駕駛汽車的安全性問題。Waymo是谷歌於2009年開啟的一項自動駕駛汽車計劃,之後於2016年12月獨立出來,成為Alphabet(谷歌母公司)旗下子公司。目前Schwall和特斯拉方面都未對此事做出評價,據華爾街日報了解,Schwall離職原因是美國國家運輸安全委員會(NTSB)一直在調查涉及電動汽車的多起事故。

  今年3月,舊金山南部發生了一起Model X多用途汽車車禍,由於特斯拉非法發布了相關信息,美國國家運輸安全委員會取消了特斯拉名單資格。而上周,美國國家運輸安全委員會對一輛特斯拉汽車事故進行了第四次調查,特斯拉方面認為此次事故並非由於自動駕駛造成。

  我們之前曾報道過特斯拉CFO離職的新聞,除Matthew Schwall以外,特斯拉今年已有多名高管離職,包括首席財務官Eric Branderiz、業務發展副總裁O'Connell、電池技術主管KurtKelty、全球銷售和服務總裁Jon McNeill。

(責任編輯:崔晨 HX015)
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