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昔日腳踩京東今日賣身海航 當當網手持一副好牌卻打爛了

2018-03-12 20:01:07 和訊名家 
  “我只想安靜做當當。”當當網董事長曾說。

  互聯網江湖,從未有“安靜”二字可言~

  3月9日晚間, 天海投資(600751,股吧)發布公告稱,公司正在籌備重大資產重組事項,標的資產為北京當當科文電子商務有限公司及北京當當網信息技術有限公司相關股權。“天海投資”系海航旗下A股上市公司,主要以海上貨物和集裝箱運輸為主。

  不過,鑒於目前雙方尚未正式簽署協議,外界對此也是議論紛紛。有人說海航攜手當當是為了“抱團取暖”、也有人說這是當當錯失亞馬遜、百度和騰訊後的不得已之舉……

  那麽究竟海航打算花多少錢購買當當?目前雙方協商到哪一步了?收購完成後,當當在海航系中又將扮演什麽樣的角色?

  今天,小財女就以上相關事宜聯系了海航科技相關工作人員,但對方表示:“目前不接受采訪,請以公告為準,相關信息屆時會公布。”

  據其公告顯示:本次重大資產重組擬向交易對方購買資產,交易方式將涉及發行股份購買資產,並視情況進行配套融資,具體方案正在溝通和協商、論證中。截至目前,公司尚未與交易對方簽訂正式重組協議。

而另一方面,據財新網消息,當當網官方在接受采訪時並沒有正面回應,只是表示:“當當是文化電商的獨角獸,近幾年利潤增長很快,一直以來都被各方資本追捧。”
昔日腳踩京東,今日賣身海航,當當網手持一副好牌卻打爛了
  而另一方面,據財新網消息,當當網官方在接受采訪時並沒有正面回應,只是表示:“當當是文化電商的獨角獸,近幾年利潤增長很快,一直以來都被各方資本追捧。”

  可見,雙方態度的“曖昧”依然曖昧,實在不得不令人多想。畢竟,早在2017年10月,就有媒體報道稱,海航正在洽談當當網,估值為10億美元,即人民幣80億至100億元。但李國慶當時曾辟謠稱,並未簽署任何協議。

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不過,今年3月11日,當當網CEO李國慶深夜的一條微博疑似對“海航收購當當”一事做出回應:“天地孤影任我行,世事蒼茫成雲煙!祝願文化電商獨角獸當當網敢作敢當當!”短短兩行字,既感慨當當一路發展走來的不易,也表達了對當當未來發展的遠大期望。
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  為此,不少網友也表示:看來這次十有八九,屌絲培養的女神要被昔日的“高富帥”截胡了……

  但究竟這是能不能成,咱們還是來看看雙方的“愛情”是否勢均力敵?

  先來看男方海航系~

  眾所周知,自2017年年底以來,海航系債務危機爆發,迫使海航集團大量出售海外土地、股權等資產籌措資金。恰是在去年年底,海航集團還完成一筆60億美元的重大資產重組,跨境收購了英邁國際,即全球最大的IT產品分銷商和供應鏈服務商,業務規模位居同行業首位。

  所以,幾乎沒有人想到海航集團在流動性日益緊張的情況下,還想著接盤當當網。再看天海投資,2017年11月至12月底,天海投資的股價累計下跌27%,隨後宣布停牌進行資產重組。

  據天眼查資料顯示,海航科技集團持有天海投資20.76%的股份,而海航集團持有海航科技96.41%的股份,所以,一旦收購完成,當當網無疑將成為海航系旗下一員。

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  那麽問題來了?流年不利的海航為啥就看上了當當?

  據AI財經社報道,知情人士透露海航很可能借助當當的用戶量,快速打開天海投資推出的海航雲集市以及海航旗下數字化旅遊平臺HiAPP(嗨途)的市場。

  資料顯示,“海航雲集市”和HiAPP都是在2017年年底上線,前者即一站式端到端服務平臺,即用戶完全可以在一個平臺上支付結算和雲資源訂閱和管理等,不用跳轉到其它界面;後者是海航集團推出的數字化旅遊平臺,依托海航旗下的航空、旅遊、酒店等綜合資源,將線下全套旅遊服務整合並向線下服務體系延伸。

  不過,從來“感情”這種事要你情我願,我們還是來當當選擇海航的理由?

  眾所周知,當當是中國最老牌電商網站,和阿裏一樣成立於1999年,更是被稱作中國的亞馬遜,以賣書起家,並逐步擴展成綜合性的電商零售平臺。

  據天海投資公告顯示:當當為綜合性電商平臺,經營圖書、音像、母嬰、美妝、家居、數碼3C、服裝、鞋包等產品。自營超過300萬種SKU(Stock Keeping Unit 庫存量單位),其中圖書產品超過120萬種,招商平臺上約有3000多個第三方賣家,並經營200多家實體書店,處於線上圖書出版物零售領域的龍頭地位。

所以說白了,當當網能帶來的“嫁妝”不止是用戶量,還有多年來電商領域積累的客戶運營經驗、大數據和品牌等等。
所以說白了,當當網能帶來的“嫁妝”不止是用戶量,還有多年來電商領域積累的客戶運營經驗、大數據和品牌等等。

  當然了,在互聯網江湖摸爬滾打多年的當當自然是不會做虧本的買賣。

  對於當當而言,此番選擇海航,一來可以獲得資金的註入,國內消費升級、文化發展的大環境下,為消費者提供更加優質的服務;二來相必此前傳出的“緋聞對象”,海航給當當留下了足夠的發展空間,即此次交易完成後,不會導致公司的控制權的變更。所以對於當當而言,當當“易主”之後更多層面上是新篇章的開啟,正如李國慶所透露著對“文化”領域獨角獸的向往。

  但此一時,彼一時,經歷了多年發展的當當,早已不是那個二八芳華的姑娘,在長達10余年電商爭霸戰中,當當早已處於下風。

  我們還是來看看李國慶是怎麽把一手好牌打的稀巴爛的~

  當當起步之初,正值電商風口,在李國慶和俞渝夫妻檔的共同努力下當當的發展可謂可圈可點(但後期的事實也證明,夫妻合夥要慎重)。隨後,電商領域後來者不斷入局,唯品會、聚美優品、京東、阿裏等多家電商平臺也相繼赴美上市。公開資料顯示,2008年京東的銷售額僅為當當的75%。

  恰是那幾年,京東和阿裏都在大刀闊斧開展業務,但當當網CEO李國慶卻公開表示,“燒錢”的做法不可取,無法贏利的銷售額毫無意義。

  甚至在一次活動上,李國慶直言京東商城賣書不是當當網的競爭對手,“它一天三五十萬,我一天兩千萬,這是競爭對手嗎?”

  面對李國慶的挑釁,劉強東曾在騰訊微博上公開回復:

這像極了當年的楚漢爭霸,其結局也不得而知。2015年第三季度,當當最後一次發布財報,京東的營收已經是當當的18倍。
  這像極了當年的楚漢爭霸,其結局也不得而知。2015年第三季度,當當最後一次發布財報,京東的營收已經是當當的18倍。

可見,經營策略的短視為當當日後的困局埋下了伏筆。
  可見,經營策略的短視為當當日後的困局埋下了伏筆。

  盡管當當日後也發力百貨、服裝、電子產品等領域,但並沒有真正把戰略重點放在新業務上,還是偏“圖書”一隅。所以至今,當當給外界和用戶留下的也只是個在網上賣書的印象~

  2016年9月,當當網不得已以5.56億美元的市值進行私有化退市時,但市值卻不足2010年上市時的四分之一。彼時,李國慶帶著幾分解釋的意味對媒體說:“從現在來看,當初上市是一個失誤。”

昔日腳踩京東,今日賣身海航,當當網手持一副好牌卻打爛了
  昔日的當當萬萬沒想到自己也有愁嫁的一天,回望當年的追求者,不乏亞馬遜、百度、騰訊等優質青年,但最終都因占股比例及交易價格沒談攏而作罷~

  有人說這是李國慶夫妻對股權的狂熱追求,也有人說這是李國慶在資本角逐下對文化的堅守……

  其實在小財女看來,當初是什麽心態已經不重要,因為故事的開始適逢其會,故事的結局早已註定:

  2010年底,當當在紐交所上市,李國慶對紐交所主席說,“我能不能敲兩下?”

  主席說:“我們敲一下是開市,再敲一下就是閉市。”

  而李國慶卻說:“因為公司名字叫當~當~,所以堅持要敲兩下。”

  最終他如願以償的敲了兩下……

  果真敢作敢當當~

    本文首發於微信公眾號:財經女記者部落。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

(責任編輯:趙然 HZ002)
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