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標準未定試驗先行 5G主設備投資規模將達數千億

2017-11-30 09:26:37 證券時報 
  原標題:標準未定試驗先行 5G主設備投資規模將達數千億

  在今年的中國移動全球合作夥伴大會期間,證券時報記者就5G的發展前景與電信運營商、主設備商以及終端廠商等進行了交流。

  雖然5G標準尚未最終確定,但是在主設備商看來,其提供的基站以及核心網等設備已經基本上能滿足5G的要求。未來5G標準確立後,設備商只需對相關軟件進行升級。另外,5G時代,運營商對網絡投資的規模也將高於4G網絡投資。

  主設備基本滿足5G需要

  “現在沒有正式商用的5G網絡,很多運營商搭建的也都是預商用網絡。”中國移動全球合作夥伴大會期間,中興通訊(000063,股吧)工作人員展示出了一款滿足5G要求的基站。

  中興通訊工作人員向記者表示,5G標準還沒有完全確定,產業鏈各方都要等標準落地後,才能搭建出標準的5G網絡。“因為目前設計遵循了已經確定的5G標準的主要方向和已經確定的一些細節。未來標準可能會有一些細節修訂,但是設備基本無需修改,現在的設備已經具備商用能力。”

  華為公司同樣展示了其研發的5G端到端系統解決方案,包括核心網、傳輸網、無線網以及終端一整套設備。其工作人員也告訴記者,該設備在硬件方面已滿足5G要求,標準確立後只需升級軟件系統即可。

  雖然主設備方面問題不大,但是終端廠商還很難做出像現在的手機一樣的設備。在目前的5G試驗過程中,各家設備商也專門研制了特定的5G終端,以驗證試驗網絡的各種特性。

  值得註意的是,11月工信部發出通知,正式啟動5G技術研發試驗第三階段工作,力爭與國際標準同期推出5G預商用產品。在該通知中,工信部要求,率先制定測試方案和測試規範,明確第三階段測試目標、內容和指標要求,全面推進產業鏈主要環節基本達到商用水平。

  對於未來5G發展過程中的重要時間節點,中國移動研究院的人士告訴記者,按照2020年正式商用的目標,2018年要建設試驗網,2019年要在全國鋪開建網。“試驗網基本上就相當於準商用的網絡,只不過這一階段會選擇北上廣等一線城市和部分二線城市來建設。”

  中信建投通信行業首席分析師武超則認為,從目前開始,有多個涉及5G的時點可以關註:一是12月份5G非獨立組網標準將落地;二是明年6月份,獨立組網的整個標準也將落地,“2018年基本是標準和協議確定的大年”。

  她認為,2019年會進入大規模的場外實驗階段,也會有試商用;2020年實現正式商用。“按照歷史經驗來看的話,發牌大概是正式商用前,我判斷可能在2019年底,或者2020年初。”

  5G網絡投資將遠超4G

  5G網絡建設將催生對主設備的大規模投資。一家國內主設備供應商人士向記者做了簡單的測算,目前的4G網絡,一個基站可以支持1000-3000個用戶,基站設備加上傳輸設備價格以及向鐵塔公司繳納的費用,一個基站的成本大約合計50萬元。

  “折算到單個用戶上,無線網單用戶成本是200-500元,核心網單用戶成本在200-300元左右,以容納10億用戶的4G網絡來計算,設備投資規模就在5000億元以上。”該人士告訴記者,由於5G的特征是萬物互聯,也就是物與物之間的通信更加成熟,這比4G時代人與人的通信要求更強大的網絡支持,因此5G投資規模甚至會超出這一數字。

  國內三家運營商中,中國移動的4G網絡建設最為完善。2013-2016年,中國移動資本支出分別為1849億元、2135億元、1956億元、1873億元。其中,用於4G網絡的資本開支分別為303億元、749億元(計劃開支)、791億元、830億元。

  武超則認為,從5G投資來講,中國移動還是最重要且需要去跟蹤的指標。“2017年中國移動的資本開支大概是1760億,我們判斷明年會略微下降一點,但是(降幅)不多,2019年會逐步開始滲透5G投資,會有一個向上拐點。”

  中國移動人士向記者透露,按照2020年5G正式商用的目標,2019年會啟動大規模建設,基站數量可能會在幾十萬的量級上,“這也相當於5G的一期建設工程,到了2020年就可以正式啟用了。”

  武超則指出,按照2018年大規模場外實驗、2019年試商用、2020年商用的時間表,主要的投資周期應該會在2019-2022年。相比4G,總投資額可能有60%左右的增量。
(責任編輯:李亮 HA011)
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